今年以來，國內(nèi)旅游市場復(fù)蘇勢頭強勁,，人們出行意愿進一步增強,。眼下，“五一”小長假臨近,，多地推出特色旅游專列,。

旅游專列有何特色？為復(fù)蘇消費提供了哪些新的經(jīng)濟增長點,？人民網(wǎng)“強觀察”欄目采訪了北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院教授,、區(qū)域旅游研究與規(guī)劃中心主任唐承財。

“五一”前夕多地開啟旅游專列

最近一段時間,，淄博燒烤紅遍網(wǎng)絡(luò),，為更好滿足濟南至淄博旅客的短途出行需求，3月31日,，中國鐵路濟南局首次開行“燒烤游”周末專線列車,，目前每周逢周五、周六,、周日開行,。

“隨著城市化進程的不斷加快，居民期望利用周末或節(jié)假日的短暫時間,，打卡更多優(yōu)質(zhì)旅游城市、旅游目的地,，以節(jié)約時間,、提高效率，在這個契機下,，‘快旅慢游’旅游列車的出現(xiàn),，展現(xiàn)了交通與旅游融合發(fā)展的新趨勢,。”唐承財說,。

除了“燒烤專列”,，不同主題的專列也遍地開花。3月27日,，新疆首列環(huán)塔克拉瑪干沙漠旅游專列開行,；中國鐵路南寧局稱計劃推出從廣州至丹東“闖關(guān)東·看草原”主題旅游專列；3月28日,，北京至贛州,、泰寧、黃山方向的千島湖/黃山/篁嶺旅游專列從北京豐臺站發(fā)車,；4月13日,，中國鐵路蘭州局“環(huán)西部火車游”秦安桃花高鐵專列開行……

唐承財表示，旅游專列既連接了城市,，也連接了城市中具有代表性的重要景區(qū),。旅游專列在列車名稱、宣傳口號,、列車文化,、城市品牌、景區(qū)特色等方面起到了很好的推廣作用,，促進了城市間文化交流,，為城市經(jīng)濟發(fā)展帶來了新機遇，也為旅客出行帶來了全新體驗,。

“快旅慢游”特色鮮明

“強觀察”欄目了解到,，旅游專列作為一種“快旅慢游”的旅游產(chǎn)品，有著“一線多游,、一票到底,、車隨人走、景隨車移”的特點,。

“旅游專列和普通列車的最大區(qū)別在于服務(wù)對象的差異和所提供的產(chǎn)品服務(wù)差異,。”唐承財介紹,，首先,，普通列車為旅客提供常規(guī)的交通服務(wù)及少量配套服務(wù)；而旅游專列則是為游客提供了“交通+旅游”的綜合性服務(wù),。旅游專列不需要中轉(zhuǎn)換乘,，也不會在中途上下客人。游客可以在車廂內(nèi)固定的鋪位上盡情享受旅途中的美景和文化,。

旅游專列?？康恼军c都是有代表性的旅游景點,，游客可以選擇不同線路的旅游專列產(chǎn)品進行體驗。比如“坐著火車游新疆”旅游專列,，連接烏魯木齊,、阿勒泰、伊犁,、吐魯番等地,，將天山天池、喀納斯,、賽里木湖,、坎兒井等代表性景點串聯(lián)起來，讓游客在舒適的車廂里盡情領(lǐng)略新疆的壯美風光,。

“旅游專列依托著名旅游城市的典型物候景觀,、名勝古跡、山水風光,、民俗風情,，以游客多元化的需求為基礎(chǔ)，精準定制出游時間,、優(yōu)質(zhì)旅游目的地,、黃金旅游線路，更好地服務(wù)了游客,?！碧瞥胸敱硎尽?

此外,，為了滿足游客多樣化的需求,，旅游專列還在車身設(shè)計、內(nèi)部設(shè)施上進行優(yōu)化,。

一些旅游專列特別打造了酒吧車廂,、娛樂車廂等多個特色車廂，例如,，“熊貓專列”配置了觀景長桌,、麻將包廂等。

“旅游專列是一種非常方便,、舒適的出游方式,，我們不需要規(guī)劃交通路線，也不需要提前預(yù)定酒店,，在列車上還能唱歌,、打牌，旅途本身就很愜意,?！币晃痪W(wǎng)友表示。

“鐵路房車”走紅

隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)的不斷推進,，高鐵動車越來越多,，部分普速列車閑置后如何安置成為一個新課題。

2021年,，廣西推出首輛專屬定制“八桂文旅號”專列,，由閑置的25G型旅客列車改造而成。

唐承財表示,，這樣的改造升級再運用,，既滿足了綠色節(jié)能環(huán)保的發(fā)展需要，又能將廣西山水風光,、民族文化與鐵路元素,、家庭環(huán)境融為一體，將普通的綠皮火車,，變?yōu)闇剀暗摹拌F路房車”和流動的靚麗風景,，通過展示不斷提高當?shù)匚幕糜沃取⑽透偁幜?，實現(xiàn)鐵路企業(yè)與地方政府的合作共贏,。

文化是旅游的靈魂，旅游則是文化的載體,。在唐承財看來,，大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)是培養(yǎng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),、新產(chǎn)品的重要舉措,。

唐承財表示，旅游專列的走紅,，依靠的是文化與旅游的深度融合,。“一方面,，‘鐵路+文旅’讓游客來得快,，走得更快，倒逼文旅目的地在文旅產(chǎn)品,、服務(wù)水平,、運營管理和配套設(shè)施體系等方面做好準備并加強文旅產(chǎn)業(yè)韌性建設(shè)；另一方面,，‘鐵路+文旅’可以有效銜接文旅客源市場需求體系與旅游城市,、文旅目的地的產(chǎn)品與服務(wù)供給體系，科學(xué)統(tǒng)籌了文旅消費市場需求和目的地的供給體系,，促進了文旅市場的大發(fā)展,、大繁榮,。”

（編輯：月兒）